Весы автомобильные электронные для взвешивания в движении ВАД
| Номер в ГРСИ РФ: | РБ 03 02 2605 10 |
|---|---|
| Раздел: | Средства измерений массы [2] |
| Категория: | Весы |
| Производитель / заявитель: | ЗАО "КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО "ПРИБОР", г. Минск |
Весы автомобильные электронные для взвешивания в движении ВАД (в дальнейшем - весы), предназначены для определения в движении массы одиночных осей и полной массы автотранспортных средств (АТС), движущихся со скоростью от 2 до 10 км/ч.
Информация по Госреестру
| Основные данные | |
|---|---|
| Номер по Госреестру | РБ 03 02 2605 10 |
| Наименование | Весы автомобильные электронные для взвешивания в движении ВАД |
| Год регистрации | 2010 |
| Номер сертификата | 7752 |
| Дата регистрации | 2012-03-29 |
| Срок действия | 2015-02-25 |
| Получатель сертификата | ЗАО "КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО "ПРИБОР", г. Минск, Республика Беларусь (BY) |
Производитель / Заявитель
ЗАО "КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО "ПРИБОР"
Адрес: ул. Купревича, 1, корп. 3, 220141, г. Минск
Контакты: +017-265-93-16 / +017-265-93-06
Поверка
| Межповерочный интервал / Периодичность поверки | 6 мес. |
| Методика поверки | Поверка проводится в соответствии с СТБ 8013-2008 |
Поверители
Скачать
|
Описание типа РБ 03 02 2605 10 [2010-08-25]
rb-03-02-2605-10_2010-08-25.pdf
|
Скачать | ||
|
Описание типа РБ 03 02 2605 10 [2010-01-01]
rb-03-02-2605-10_2010-01-01.pdf
|
Скачать |
Описание типа
Назначение
Весы автомобильные электронные для взвешивания в движении ВАД (в дальнейшем - весы), предназначены для определения в движении массы одиночных осей и полной массы автотранспортных средств (АТС), движущихся со скоростью от 2 до 10 км/ч.
Весы не предназначены для взвешивания АТС, перевозящих жидкие продукты.
Область применения весов - предприятия промышленности, сельского хозяйства, дорожностроительные организации и службы эксплуатации дорог.
Описание
Весы изготавливаются в двух модификациях: ВАД-15/5-F и ВАД-40/5-F, отличающихся наибольшей нагрузкой на весоизмерительную платформу, соответственно 15 т и 40 т.
Каждая модификация весов изготавливается в двух исполнениях: с одной или двумя весоизмерительными платформами. Количество весоизмерительных платформ указывается арабскими цифрами 1 и 2, следующими за обозначением класса точности весов при определении массы одиночной оси.
Конструктивно весы состоят из:
- весоизмерительной платформы, укомплектованной тензометрическими датчиками типа Cl 6AC3/20t производства фирмы ПВМ Германия;
- блока сопряжения;
- блок коммутации;
- показывающего устройства на базе IBM PC совместимого персонального компьютера (ПЭВМ).
Принцип работы весов основан на преобразовании механического воздействия силы тяжести взвешиваемой оси автомобиля на силоизмерительные тензометрические датчики в электрический сигнал. Электрический сигнал, величина которого пропорциональна массе оси взвешиваемого автомобиля, поступает в блок сопряжения, проходит предварительную обработку и в цифровом виде передается на ПЭВМ. В весах с двумя весоизмерительными платфо ческие сигналы усредняются для повышения точности измерений. ПЭВМ, испо;^ программное обеспечение, производит расчет скорости проезда, массы осей и п
и-
ос
На экране монитора ПЭВМ индицируется значение поосной и общей массы автомобиля, а также скорости проезда АТС. Результаты взвешивания сохраняются в памяти ПЭВМ и, при необходимости, могут быть распечатаны на принтере.
Схема пломбировки весов от несанкционированного доступа приведена в обязательном Приложении 1.
Внешний вид весов приведен на рисунках 1,2 и 3.
Рисунок 1. Весоизмерительная платформа весов ВАД -15/5-F-1.
Рисунок 2. Весоизмерительные платформы весов ВАД -15/5-F-2.
Рисунок 3. Показывающее устройство.
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ И МЕТРОЛОГИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЕСОВ
Основные характеристики весов приведены в таблице 1.
Таблица 1
|
Наименование |
ВАД-15/5-F-l ВАД-40/5-F-l |
ВАД-15/5-Р-2 ВАД-40/5-Р-2 |
|
1 |
2 |
3 |
|
Классы точности весов по СТБ 1845: -при определении массы одиночной оси -при определении полной массы транспортного средства |
F 5 | |
|
Максимальная нагрузка, кг |
15000 |
40000 |
|
Минимальная нагрузка, кг |
500 | |
|
Интервал шкалы (d), кг |
50 | |
|
Порог чувствительности весов, m |
1,4 | |
|
Скорость транспортного средства при взвешивании, км/ч |
от 2 до 10 | |
|
I [ределы допускаемой погрешности при взвешивании в движении, %: - одиночной оси двухосного транспортного средства на рессорной подвеске -одиночной оси всех других типов транспортных средств -полной массы транспортного средства |
±4 от действительного значения статической массы одиночной оси ±8 от исправленного среднего значения массы одиночной оси ±2,5 от действительной массы транспортного средства | |
|
Пределы допускаемой погрешности при статическом взвешивании, d, в интервалах взвешивания: 0 < m < 50 50<ш<200 200 <т< 1000 : |
±0,5 ± 1,0 ± 1,5 | |
|
Габаритные размеры одной весоизмерительной платформы, мм, не более: ВАД-15/5-F ВАД-40/5-F |
3890x620x860 6030x790x860 |
3700x1100x424 5110x1 ЮОх 680 |
|
Масса одной весоизмерительной платформы кг, не более ВАД-15/5-F ВАД-40/5-F |
1150 3760 |
1566 3125 |
|
Потребляемая мощность, В А, не более |
250 | |
|
Напряжение питания, В |
230*%5 | |
|
Частота питающего напряжения, Гц |
50 ±1 | |
Чатима
Продолжение таблицы 1
|
1 |
2 |
3 |
|
Время установления рабочего режима, мин, не более, |
20 | |
|
Время установления показаний при взвешивании, с, не более |
15 | |
|
Время непрерывной работы, ч, не менее |
16 | |
|
Степень защиты грузоприемного устройства |
IP 55 по ГОСТ 14254-96 | |
|
Класс защиты весов от поражения электрическим током |
класс! по ГОСТ 12.2007-75 | |
|
Климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69 УХЛ 2.1, °C |
от минус 20 до плюс 40 | |
|
Средний срок службы, лет, не менее |
8 | |
Знак утверждения типа
Знак утверждения типа наносится типографским способом на фирменную табличку весов, защищаемую термореактивным полимером, и на титульный лист руководства по эксплуатации и паспорта.
Комплектность
Комплект поставки автомобильных электронных весов для взвешивания в движении ВАД
приведен в таблице 2.
Таблица 2
|
Наименование |
Количество | |
|
ВАД-15/5-F-l ВАД-40/5-F-l |
ВАД-15/5-Е-2 ВАД-40/5-Е-2 | |
|
1 |
2 |
3 |
|
Грузоприемная платформа: |
1 шт. |
2 шт. |
|
ПЭВМ* |
1 шт. | |
|
Блок сопряжения |
1 шт. | |
|
Блок коммутации |
1 шт. | |
|
Тензометрический датчик C16AC3/20t |
4 шт. |
8 шт. |
|
Кабель соединительный (до 50 м) |
1 шт. | |
|
Паспорт |
1 ЭЮ. | |
|
Руководство по эксплуатации |
1 ЭЮ. | |
* Программное обеспечение поставляется предустановленным на жесткий диск системного блока ПЭВМ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ
ТУ BY 100100852.014-2005 Весы автомобильные электронные для взвешивания в движении ВАД.
СТБ 1845-2008 Весы автоматические для взвешивания транспортных средств иже-нии. Общие требования и методы испытаний.
СТБ 8013-2008 Весы для взвешивания автотранспортных средств в дви ка поверки.
Заключение
Весы автомобильные электронные для взвешивания в движении ВАД соответствуют требованиям ТУ BY 100100852.014-2005, СТБ 1845-2008.
Межповерочный интервал - не более 6 месяцев (для весов, применяемых в сфере законодательной метрологии).
Научно-исследовательский испытательный центр БелГИМ.
г. Минск, Старовиленский тракт, 93. Тел. 334-98-13
Аттестат аккредитации № BY/112 02.1.0025
Другие Весы
