Стенды тормозные серии ВТ

Назначение

Стенды тормозные серии ВТ предназначены для измерения тормозной силы, развиваемой каждым колесом и стояночным тормозом, нагрузки на ось (веса) транспортных средств. Стенды обеспечивают проверку эффективности и контроль тормозных систем транспортных средств.

Область применения - автотранспортные предприятия, станции технического обслуживания, автомобильные заводы, диагностические станции технического контроля транспортных средств.

Описание

Конструктивно стенды представляют собой стационарное устройство, включающее в себя левый и правый блоки роликов или моноблок с силоизмерительными системами, шкаф силовой, стойку управления (кабинет), пульт дистанционного управления, табло измерительно-информационное.

Стенды тормозные выпускают следующих исполнений: ВТ 800 - для мотоциклов, ВТ 90 ICE, ВТ 90 PRO, ВТ 100Е/3, ВТ 100Е/3 ICE, ВТ 90, ВТ 100Е S-ВОХ, ВТ 250 Е S-BOX, ВТ 100Е/3 NFR - для легковых автомобилей, Т-ВТ 111Е, Т-ВТ 115-2S - для грузовых и легковых автомобилей. Стенды выпускают под зарегистрированной торговой маркой |

ЙИЖН1

Стенды тормозные серии ВТ в зависимости от расстояния между колесами одной оси автомобиля, могут комплектоваться как раздельными блок роликами, так и совмещенными в одной раме (моноблок). Стенды исполнения ВТ 100Е/3, ВТ 100Е/3 ICE оснащены электродвигателем мощностью 4,8 кВт. В стенде ВТ 100 S-ВОХ блок питания вынесен отдельно от силового шкафа. Стенды исполнения ВТ 90, ВТ 90 ICE, ВТ 90 PRO оснащены электродвигателем мощностью 3,0 кВт. Стенд исполнения ВТ 100Е/3 NFR оснащен электродвигателем мощностью 5,5 кВт. Стенды исполнений ВТ 100Е/3, ВТ 90 PRO, ВТ 90, ВТ 100Е S-BOX, ВТ 250 Е S-BOX, ВТ 100Е/3 NFR оснащены роликами с корундовым покрытием. Стенды исполнений ВТ 100Е/3 ICE, ВТ 90 ICE оснащены роликами с металлическим покрытием. Стенд исполнения ВТ 90 PRO отличается измененным дизайном кабинета. Стенды исполнений Т-ВТ 111Е, оснащены электродвигателями мощностью 11 кВт и имеют одну скорость вращения блок-роликов 2,2 км/ч. Стенд исполнения Т-ВТ оснащен двойными электродвигателями мощностью 15/5,5 кВт и имёт0|вд^ скорости вращения блок-роликов 2,2 км/ч - для грузовых автомобилей и 5,0 к^ч Д' для легковых автомобилей.                                         I

\\

Принцип работы стенда заключается в принудительном вращении колес одной из диагностируемых осей автомобиля от двух пар опорных роликов и измерении сил, возникающих на поверхности опорных роликов при торможении. Каждая пара роликов приводится во вращение от мотор-редуктора, состоящего из электродвигателя и жестко скрепленного с ним редуктора, и имитирует движение автомобиля со скоростью 2,2-5,5 км/ч. Диаметр роликов и расстояние между ними обеспечивают устойчивое положение автомобиля при проверке эффективности и контроле тормозной системы автомобиля.

Реактивный момент, возникающий на корпусе мотор-редуктора при прокручивании заторможенного колеса, воспринимается силоизмерительной системой.

Входящие в состав силоизмерительной системы тензорезисторные датчики усилия (DMS) преобразуют физические величины (силу, ускорение) в электрические сигналы. Четыре датчика усилия размещены по мостовой схеме, чтобы скомпенсировать влияние температуры (изменения длины провода под влиянием изменений температуры). Полученные электрические сигналы передаются микропроцессорному преобразователю для обработки и вывода на измерительное табло стенда результатов измерений. Функционирование стендов в зависимости от исполнений обеспечивается программным обеспечением " Auto 98" версии не ниже V6.1.

Стенды тормозные оснащены разъемом RS232 для подключения внешних устройств.

Внешний вид и схема с указанием места нанесения знака поверки (клейма-наклейки) приведена в приложении к описанию типа.

Внешний вид стендов представлен на рисунке 1.

Рисунок 1

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ И МЕТРОЛОГИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Технические и метрологические характеристики стендов тормозных приведены в таблице 1

Таблица 1____________________________________________________________________

'Государственный oeecrnl угсср,и„т Берусь / \Дла документов/

Г

продолжение таблицы 1

** - цифровая мультиплексная система

Знак утверждения типа

Знак утверждения типа средств измерений Республики Беларусь наносится на титульный лист руководства по эксплуатации типографским способом.

Комплектность

В комплект поставки входят:

- стенды тормозные ВТ (исполнения по заказу);

средств измерений

Для документов

- стойка управления, включающая силовую часть, персональный клавиатуру, мышь, монитор;

Государственный

- пакет программного обеспечения " Auto 98" версии не ниже V6.1;

- руководства по эксплуатации;

- методика поверки МРБ МП. 2273-2012 (в редакции изменения № 1).

Дополнительная комплектация (по требованию заказчика):

- датчики давления для установки в магистралях пневматического или пневмогидравлического тормозного привода автомобилей;

- симулятор нагрузки гидравлический;

- модуль 4 WD;

- - автоматическое пневматическое подъемное устройство;

- принтер;

- кабель связи для принтера;

- РС-компьютер;

- кабель связи для принтера;

- дистанционное управление.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

Техническая документация фирмы "NEXION S.p.A.", Италия.

СТБ 1641-2006 "Транспорт дорожный. Требования к техническому состоянию по условиям безопасности движения. Методы проверки"

ГОСТ 25176-82 "Средства диагностирования автомобилей, тракторов, строительных и дорожных машин. Классификация. Общие технические требования."

ТР ТС 004/2011 «О безопасности низковольтного оборудования».

ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования».

ТР ТС 020/2011 «Электромагнитная совместимость технически х средств».

МРБ МП. 2273-2012 "Стенды тормозные серии ВТ" (в редакции изменения № 1).

Заключение

Стенды тормозные серии ВТ соответствуют требованиям технической документации фирмы-изготовителя СТБ 1641-2006, ГОСТ 25176-82.

Стенды тормозные серии ВТ соответствуют требованиям ТР ТС 004/2011, ТР ТС 010/2011, ТР ТС 020/2011 (декларация о соответствии № BY/112 11.01. ТР004 003 29436, срок действия с 15.10.2018 по 10.10.2023 включительно).

Межповерочный интервал - не более 12 месяцев.

Межповерочный интервал в сфере законодательной метрологии на территории Республики Беларусь - не более 12 месяцев.

Научно-исследовательский испытательный центр БелГИМ. г. Минск, Старовиленский тракт 93,тел. 3349813.

Аттестат аккредитации № BY/112 02.1.0.0025.