Весы вагонные ВТВ

Назначение

поосного, потележечного взвешивания в движении вагонов, в том числе с жидкими грузами кинематической вязкости не менее 59 мм2/с;

повагонного взвешивания в движении и в режиме статического взвешивания вагонов, в том числе с жидкими грузами любой вязкости.

Описание

Принцип действия весов основан на преобразовании возникающей под действием силы тяжести взвешиваемого груза деформации упругих элементов датчиков в дискретный или аналоговый электрический сигнал, пропорциональный его массе. Далее этот сигнал обрабатывается и измеренное значение массы выводится на дисплей терминала.

Весы состоят из следующих модулей.

Грузоприемное устройство (далее - ГПУ) состоит из одной до двух секций, механически не связанных между собой. Каждая секция опирается на четьфе весоизмерительных тензорезисторных датчика (далее - датчика).

Рисунок 1 - Общий вид ГПУ весов

В весах используются датчики:

датчики весоизмерительные тензорезисторные С, модификации С16А и Cl€i (регистрационный номер - № 60480-15);

датчики весоизмерительные тензорезисторные WBK (РБ 03 02 0591 18);

датчики весоизмерительные тензорезисторные QS, S, LS, D, PST, USE, модификации QS (регистрационный номер - № 57673-14);

датчики весоизмерительные МВ 150 (РБ 03 02 5313 21);

датчики весоизмерительные тензорезисторные Single shear beam, Dual shear beam, S beam. Column, модификации HM9B (РБ 03 02 4446 17).

Сигнальные кабели датчиков подключены к динамическому преобразователю ПД-008, изготовитель АО «Весоизмерительная компания «Тензо-М», пос. Красково, соединенному с адаптером интерфейсным, с которого сигнал по интерфейсу связл поступает в терминал.

Весоизмерительный прибор (терминал по п. Т.2.2.5 ГОСТ OIML R 76-1-2011) представляет собой персональный компьютер и включает в себя стабилизированный источник питания, монитор для отображения результатов взвешивания, клавиатуру управления весами.

Весы могут быть оснащены интерфейсами RS-232, RS422, RS-485, Ethernet или USB 2.0 для связи с периферийными устройствами (например: принтер, вторичный дисплей).

Рисунок 2 — Общий вид терминала

Весы снабжены следующими основными устройствами и функциями:

а) режим взвешивания в движении:

устройство полуавтоматической установки нуля;

устройство автоматической установки нуля;

устройство первоначальной установки нуля;

устройство слежения за нулем;

определение направления движения при взвешивании;

определение скорости движения при взвешивании;

сигнализация о превышении предела допускаемой скорости движения пои взвешивании, при этом соответствующий результат взвешивания маркируется специальным знаком;

автоматическое исключение из результатов взвешивания массы локомотива;

б) режим статического взвешивания (в скобках указаны соответствующие пункты ГОСТ OIML R 76-1-2011):

устройство полуавтоматической установки на нуль (Т.2.7.2.2);

устройство автоматической установки на нуль (Т.2.7.2.3);

устройство первоначальной установки на нуль (Т.2.7.2.4);

устройство слежения за нулем (Т.2.7.3);

устройство уравновешивания тары - устройство выборки массы тары (Т.2.7.4.1);

устройство предварительного задания массы тары (Т.2.7.5);

долговременное хранение измерительной информации (Т.2.8.5);

в) дополнительные и сервисные функции:

автоматический контроль и выявление неисправностей в работе электронного оборудования.

Модификации весов обозначаются следующим образом: BTB-H-M-Z-T-Ц-Ех, где: Н - режим взвешивания (Д - взвешивание только в движении; СД - взвешивание в движении с режимом статического взвешивания);

М - максимальная нагрузка (Мах), т: 30; 50; 80; 100; 150; 200.

Z - конструкция ГПУ (О - для поосного взвешивания; Т - для потележечного взвешивания). Индекс отсутствует для модификаций весов с индексом СД.

Т - индекс, устанавливающий пределы допускаемой погрешности весов при взвешивании в движении при первичной поверке или калибровке в зависимости от диапазона взвешивания: 0,5; 1; 2.

Ц - условное обозначение цифровых датчиков в составе весов. Индекс отсутствует для весов с аналоговыми датчиками.

Ех - весы во взрывозащищенном исполнении.

Значения индекса Т, наибольшего предела взвешивания НПВ, наименьшего предела взвешивания НмПВ, дискретность d (для взвешивания в движении), а также класс точности весов по ГОСТ OIML R 76-1-2011 и значения максимальной на грузки Мах, минимальной нагрузки Min, поверочного интервала е (для статического режима) наносятся на маркировочную табличку, закрепляемую на ГПУ и/или терминале весов.

Для предотвращения несанкционированного доступа к внутренним частям и изменений параметров настройки и юстировки, корпус терминала и ПД-008 пломбируются мастичной, свинцовой или пластиковой пломбой. Примеры пломбировки приведены на рисунке 3.

Рисунок 3 - Схема пломбировки терминала и ПД-008 (1 - мастичная пломба; 2 - свинцовая или пластиковая пломба)

Обязательные метрологические требования:

Таблица 1 - Обязательные метрологические требования весов при взвешивании в движении

Пределы допускаемой погрешности весов при взвешивании в движении вагонов в составе без расцепки при первичной поверке в зависимости от индекса Т и диапазона взвешивания должны соответствовать значениям, указанным в таблице 2. Таблица 2

Пределы допускаемой погрешности весов при взвешивании в движении состава из вагонов в целом при первичной поверке в зависимости от индекса Т и диапазона взвешивания должны соответствовать значениям, указанным в таблице 3. Таблица 3

Пределы допускаемой погрешности взвешивания вагонов и состава из них в эксплуатации соответствуют удвоенным значениям, приведенным в таблицах 2 и 3.

Метрологические характеристики весов в режиме статического взвешивания.

Класс точности весов по ГОСТ OIML R 76-12011 ....................................III (средний)

Модификации весов, максимальная нагрузка (Мах), поверочный интервал (е), число поверочных интервалов (/?), действительная цена деления (г/) приведены в таблице 4.

Таблица 4

Основные технические характеристики и метрологические характеристики, не относящиеся к обязательным техническим требованиям: Таблица 5

Комплектность

Таблица 6

Место нанесения знака утверждения типа средств измерений: на средстве измерений и/или на эксплуатационных документах.

Поверка при взвешивании в движении осуществляется в соответствии с СТБ ГОСТ Р 8.598-2005* «Система обеспечения единства измерений Республики Беларусь. Весы для взвешивания железнодорожных транспортных средств в движении. Методика поверки».

Поверка весов в статическом режиме взвешивания осуществляется в соответствии с ГОСТ OIML R 76-1-2011 «Весы неавтоматического действия. Часть 1. Метрологические и технические требования. Испытания».

6 Сведения о методиках (методах) измерений: приведены в эксплуатационном документе.

Технические нормативные правовые акты и технические документы, устанавливающие:

требования к типу средств измерений:

ГОСТ OIML R 76-1-2011 «ГСИ. Весы неавтоматического действия. Часть 1. Метрологические и технические требования. Испытания»;

приказ Росстандарта от 29 декабря 2018 г. № 2818 «Об утверждении Государственной поверочной схемы для средств измерений массы»;

ТУ 4274-002-73878124-2014 «Весы вагонные тип ВТВ. Технические условия»; методику поверки: при взвешивании в движении осуществляется в соответствии с СТБ ГОСТ Р 8.598-2005* «Система обеспечения единства измерений Республики Беларусь. Весы для взвешивания железнодорожных транспортных средств в движении. Методика поверки», в статическом режиме взвешивания осуществляется в соответствии с ГОСТ OIML R 76-1-2011 «Весы неавтоматического действия. Часть 1. Метрологические и технические требования. Испытания».

Перечень средств поверки:

контрольные весы и контрольный состав по ГОСТ Р 8.598-2003'; гири 4-го, 5-го разряда согласно приказу Росстандарта от 29.12.2018 № 2818 «Об утверждении Государственной поверочной схемы для средств измерений массы» (соответствующие классу Ml, М1-2 по ГОСТ OIML R 111-1-2009). Примечания:

Допускается применение аналогичных средств поверки, обеспечивающих определение метрологических характеристик поверяемых весов с требуемой точностью. Знак поверки наносится в свидетельство о поверке.

Идентификация программного обеспечения представлена в таблицек Таблица 7

Программное обеспечение (далее - ПО) весов является автономным и состоит из метрологически значимой и метрологически незначимой части. Идентификационным признаком ПО служит номер версии, который отображается на дисплее ПК в главном окне программы в статусной строке. Корпус ПК пломбируется, что препятствует смене носителя с установленным на нем ПО.

При включении весов, производится автоматическое вычисление контрольной суммы по машинному коду законодательно контролируемого ПО и сравнение результата с хранящимся в энергонезависимой памяти фиксированным значением. Для контроля изменений законодательно контролируемых параметров предусмотрен несбрасываемый счетчик.

ПО не может быть модифицировано или загружено через какой-либо интерфейс или с помощью других средств после принятия защитных мер.

Защита от преднамеренных и непреднамеренных воздействий соответствует уровню «высокий» по Р 50.2.077-2014*.

‘Приведенные по тексту ссылки на документы «ГОСТ Р», «Р» носят справочный характер.