Стенды тормозные модульные универсальные СТМ-15000У

Назначение

Стенды тормозные модульные универсальные СТМ-15000У (далее по тексту - стенды) предназначены для контроля эффективности торможения и устойчивости автотранспортных средств. (АТС) при торможении, в том числе легковых, грузовых автомобилей, автобусов, а также многоосных и полноприводных автомобилей с осевой нагрузкой до 15000 кг.

Стенды могут применяться на станциях государственного технического осмотра АТС, станциях технического обслуживания, предприятиях автомобильной промышленности для контроля эффективности тормозных систем АТС в эксплуатации, при выпуске на линии, а также при ежегодном техническом осмотре.

Описание

Принцип действия стендов основан на преобразовании тензорезисторными датчиками реактивных моментов тормозных сил, возникающих при торможении колес автомобиля, а также силы тяжести, создаваемой осью автомобиля на роликовые установки в аналоговые электрические сигналы.

Скор сть вращения колес автомобиля и фиксация иомента полного торможения контролируется следящими роликами с датчиками скорости вращения.

Сигналы от тензорезисторных датчиков поступают в аналогово-цифровой преобразователь (АЦП), а затем в микропроцессорный контроллер и ПЭВМ, где они автоматически обрабатываются по специальной программе. По результатам измерений тормозных сил и массы автомобиля вычисляется поколесная удельная тормозная сила и их неравномерность. Результаты измерений и вычисленные значения представляются в виде графических и цифровых результатов на мониторе ПЭВМ и распечатываются в виде протокола измерений печатающим устройством.

Конструкция и программа управления стенда предусматривают измерение тормозных сил полноприводных автомобилей, не имеющих дифференциала между ведущими осями путем реверса роликовых пар.

Конструктивно стенды состоят из двух идентичных модулей - роликовых установок, микропроцессорного контролера, стойки управления, содержащей ПЭВМ, печатающее устройство и силовой шкаф.

Роликовая установка состоит из электродвигателей с редуктором, вращающих опорные ролики, датчика тормозной силы, четырех датчиков веса.

Сверхпрочная поверхность роликов гарантирует устойчивость к шипованным автошинам и сохранение требуемого коэффициента сцепления в течение десяти лет эксплуатации. Поверхность роликов обеспечивает устойчивость и самоцентрирование автомобиля при испытаниях.

Стенды выпускаются в двух модификациях, отличающихся верхним пределом измерения тормозных сил:

- СТМ-15000У-Диапазон измерения тормозной силы на каждом колесе проверяемой оси 0-40 кН;

•-; ’J                       •                                                     .                                                              .                                                 ’

*1               •          • *                                                                                                     ’

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Начальная скорость торможения, имитируемая на стенде, км/ч...................................2

Диапазон измерения тормозной силы на каждом колесе проверяемой оси, кН -СТМ-15000У

-СТМ-15000У.01

Предел допускаемой приведенной погрешности измерения тормозной силы, % ............±

Диапазон измерения силы, создаваемой на органе управления тормозной системой, Н............................................................................. 0-1000

Предел допускаемой приведенной погрешности измерения силы, создаваемой на органы управления, %...................................................J

Диапазон измерения массы оси, кг.............................................................................0 -15000

Предел допускаемой приведенной погрешности измерения массы, %

Параметры четырехпроводной трехфазной сети с допускаемыми отклонениями по ГОСТ 12 997-84

• напряжение, В........................................................................................ 380 +10%.15%

• частота, Гц

Потребляемая мощность, не более, В-А

Габаритные размеры, не более, мм

• модуль роликовой установки.......................................................2005 х810х415

• силовой шкаф......................................................................................550x420x140

• стойка управления............................................................................650x1200x680

• светофор................................................................................................70x200x200

Масса, не более, кг

• модуль роликовой установки..............................................................................650

• силовой шкаф

• стойка управления

• светофор

Ширина колеи автотрани, юртного средства, мм...............................................от 900 до 3100

Рабочий диапазон температур, °C.................................................................................-ЗО-н-50

Время установления рабочего режима, мин, не более

Время непрерывной работы стенда, ч, не менее

Средний срок службы, лет, не менее

Вероятность безотказной работы за 1000 ч

Знак утверждения типа

Знак утверждения типа наносится на маркировочную табличку, расположенную на боковой стенке силового шкафа стенда, и на эксплуатационную документацию.

Поверка

Поверка стендов проводится в соответствии с документом "Стенды тормозные модульные универсальные СТМ-15000У. Методика поверки" М 059.000.00.00 ДЛ, утвержденным ГЦИ СИ ВНИИМС "24" сентября 2002г.

Средства поверки:

- Динамометр ДОСМ-3-0,1

- Динамометр ДОСМ-3-50У

- Динамометр ДОСМ-З-ЮОУ

- Домкрат гидравлический

- Рычаг М 059.020.00.00

- Устройство нагружающее для поверки датчиков веса М 059.500.00.00 - 01

Межповерочный интервал 1 год.

Нормативные документы

ГОСТ Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки".

;»иптв • ■■■ •««wrw -- .         ..?

-i >K‘-              ■■ • -♦i.'f.V;        ■          ■■» :? Sit-'::: .    ’. '     __<•>(.•.•        ■ i "   «

Заключение

Стенды тормозные модульные универсальные СТМ-15000У соответствуют требованиям ГОСТ Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки" в части требований к тормозному управлению и техническим условиям ТУ 4577-059-21298618-2002 "Стенд тормозной модульный универсальный СТМ-15000У".