Весы автомобильные тензометрические ТВА
| Номер в ГРСИ РФ: | РБ 03 02 4238 09 |
|---|---|
| Раздел: | Средства измерений массы [2] |
| Категория: | Весы |
| Производитель / заявитель: | ООО НПП "Техноваги", г. Львов |
Весы автомобильные тензометрические ТВА (далее - весы) предназначены лая статического взвешивания и взвешивания в движении грузов, перевозимых автомобильных} транспортом.
Информация по Госреестру
| Основные данные | |
|---|---|
| Номер по Госреестру | РБ 03 02 4238 09 |
| Наименование | Весы автомобильные тензометрические ТВА |
| Год регистрации | 2009 |
| Номер сертификата | 6210 |
| Дата регистрации | 2010-01-04 |
| Срок действия | 2012-05-25 |
| Получатель сертификата | ООО НПП "Техноваги", г. Львов, Украина (UA) |
Производитель / Заявитель
ООО НПП "Техноваги"
Адрес: г. Львов, ул. Городоцкая, 174, 79022
Контакты: (+38 032)241-90-05, 297-62-77, 297-62-88
Поверка
| Межповерочный интервал / Периодичность поверки | 12 мес. |
| Методика поверки | Поверка проводится по ГОСТ 8.453-82. К применению в Республике Беларусь допущены весы, предназначенные для взвешивания в статическом режиме. |
Поверители
Скачать
|
Описание типа РБ 03 02 4238 09 [2010-07-07]
rb-03-02-4238-09_2010-07-07.pdf
|
Скачать | ||
|
Описание типа РБ 03 02 4238 09 [2009-01-01]
rb-03-02-4238-09_2009-01-01.pdf
|
Скачать |
Описание типа
Назначение
Весы автомобильные тензометрические ТВА (далее - весы) предназначены лая статического взвешивания и взвешивания в движении грузов, перевозимых автомобильных} транспортом.
Область применения весов - предприятия заготовительной и псрератонываь;>ш< нр<миыiи ле»<пости. сельское хозяйство.
Описание
Принцип действия весов основан на преобразовании силы тяжести, создаваемой гру юм. в ысктрическпй сигнал, пропорциональный массе груза, с помощью вссонзмери тошных тепзорезисторных датчиков (далее - тензодатчики). Этот электрический сигнал обрабапиек- /я микропроцессорным электронным устройством (далее весопроцессор) в соотвегстннн < заданным алгоритмом. индицируется на показывающем устройстве весов и может перс шва i вся на печатающее устройство иди ЭВМ.
Весы состоя) из грузоприемной платформы, которая устанавливастся на фунтам-, и 1 черс; тензодатчики С16..., RTN (фирма Hollinger Baldwin Messtecbnik (I IBM). i ермания) и.ш l<< ) (фирма Flintec Transducers (Pvt.) Ltd, Шри-Ланка), или ASC. DSC (фирма VISHAY IL 1)1 A HUNTLEIGH INTERNATIONAL LTD. Израиль. VISHAY TEDEA.....HUNTLEIGH (Beijing)
Electronics Co. LTD. КНР ) и весопроцессора ТВП... (ООО НИИ "ТехноваыГ ) или WE.. (фирма ..ПВМ'ч Германия), или FT.... DAS... (фирма Flintec Irans'diicers (Pvt.) Ltd. Шри '1аш. л? или PUL... (фирма ZAKLAD MECHAN1KJ PRECYZYJNEJ ‘RADWAG”. Польша), или If... (фирма Sys I ec Systcmtechnik und Industricautomation GMHH. Германия) н клеммных кч>робш, I KK...(ООО НПП "Техноваги”).
Весы имеют две модификации:
.....для взвешивания в статическом режиме;
- для взвешивания в движении.
!3есы выполняют следующие фу нкции:
при взвешивании в статическом режиме:
автоматическое тестирование:
взвешивании грузов:
автоматическое обнуление показаний при включении питания и раз} ручке вс<тов.
иолу автоматическое обнуление показаний при рди ружейных весах
- выборку массы чары;
- индикацию массы тары;
сигначизанив» о перегрузке:
при взвешивании в движении:
- взвешивание автомобилей в движении;
- определение нагрузки на ось автомобиля;
- определение скорости движения автомобиля.
Весы отличаются по конструктивным исполнениям, нормируемым шачснням метрологических характеристик габаритным размерам и массе
С труктура условного обозначения весов:
ГВА-XD-S- LB(n)-Z- T(R), где
I BA - весы автомобильные тензометрические;
- X -наибольший предел взвешивания;
- D - весы для взвешивания в движении;
- без обозначения - весы для статического взвешивания.
- S - дискретность отсчета весов с одним или двумя диапазонами взвешивания:
1, длина весоизмерительного участка грузоприемной платформы:
В - железобетонная грузоприемная платформа:
без обозначения -- стальная тру зоприемная платформа;
.....п количество тензодатчиков:
Z - исполнение фундамента:
а) Г1ф - поверхностный монолитный железобетонный фундамент:
б) Из - поверхностный фундамент из сборного железобетона.
в) Кф - фундамент котлованного типа монолитный, железобетонный;
г) Кз - фундамент котлованного типа из сборного железобетона:
д) Из - полу поверхностный фундамент из сборного железобетона;
е) Иф - полуповерхностный фундамент монолитный.
T(R) - исполнение весоизмерительного устройства (далее ВИУ) в с.чъте весопроцессора. тензодатчиков и клеммных коробок:
а) Т - конструктивное исполнение весопроцессора. которые отличаются типом индикаторов (жидкокристаллический, светодиодный или комбинированный) и клавиатурой:
б) R - условное обозначение типа тензодатчиков.
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ X APAKTI 1’И( I И КИ
Основные технические характеристики весов приведены в таблицах ! 4.
Класс точности весов при статическом взвешивании ере шин сот таено 1 ОС 1 о -
Порот чувствительности весов.....не больше l,4dc, где d.j - - дискре т носи. отсчета
Время непрертлвной работы - не ограниченное.
Электрическое питание - от септ переменного тока напряжением о г 187 В до 242 В частотой (50 ± 1) Гц.
Потребляемая мощность - не больше 15 ВА.
Рабочий диапазон температуры окружающего воздуха:
- для тензодатчиков, клеммных коробок, весоизмерительных модулей иссоирчпч-с* --м (при их установке в отдельном корпусе) - от .минус 30 °C до 40 °C;
для весопроцессора ~ от минус 10 °C до 40 'С;
■■■ для /юполнительйого периферийного оборудования (ЭВМ, печатающее устройство, сканер, дополнительный индикатор, светофор) - согласно документации на соответствующие устройства:
Относительная влажность окружающего воздуха - до 98 % при темпера гуре 25 (
У редкий срок службы - не менее И) лет.
Таблица I. ~ Метрологические характеристики весов с одним диапазоном взвешивания
। ф I ус т ат ичес ком взвешивании
|
Обозначение |
Пределы |
Дискретность 01- |
1(ределы допускаемой HOI ptlBHoCUt. hl | |||
|
базового исполнения весов |
взвешивания |
счета dj, и цена пенеречного деления. е, кг |
Интервалы взвешивания, г |
при первичной поверке |
при • КС П 1\ ЯНШИН | |
|
ИПВ. т |
НмПВ.т | |||||
|
Г В А- 15-5... |
15,0 |
от 0.1 до 2.5 включ. |
i 5.0 |
: 5.0 | ||
|
ТВА 20 5... |
20,0 |
0.1 |
5.0 .... |
свыше 2,5 до 10,0 включ. свыше 10.0 |
.* 5,0 ± 10.0 |
г 10.0 - 1 5 (1 |
|
1 ВЛ-30 -so... |
30,0 |
од |
10.0 |
от 0.2 до 5,0 включ. свыше 5,0 до 20,0 включ. свыше 20.0 |
х 10.0 ± 10,0 .1 20.0 |
: 10.0 4 20 30.(1 |
|
IBA 40 10.. |
40,0 | |||||
|
ТВА-50 20..... |
50,0 |
от 0.4 до 10.0 включ. свыше 10.0 до 40.0 включ свыше 40.0 |
... ”»А А | |||
|
I ВЛ.....60..... 20... |
60,0 |
0,4 |
20,0 |
X. 41) J 4. llifl тJ 1 ।г 1 | ||
|
ТВА 80 20... |
80,0 ■ | |||||
|
ТВ А-100-50,... |
юо.о ----------- |
1.0 |
50,0 |
от 1.0 до 25.0 включ. свыше 25,0 до 100,0 включ. |
4 50.0 4 50.0 |
■4 50.0 т Ю0.(| |
Таблица 2 - Метрологические характеристики весов с двумя диапазонами п шепшвштя при статическом взвешивании ______________
|
Обозначение базового исполнения весов |
11ределы взвешивания |
Дискрет -кость отсчета dj, и цена поверочного деления. е. кг |
Г-------------------------------------------------------------------------------------- Интервалы взвешивания, г |
Пределы .ioib.miwh ног peuuHK iii. Ki | ||
|
НПВ, т |
НмПВ. т |
при первичной поверке |
при жепдуашшп’ | |||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 | |
|
ТВА......15......2/5... |
6/15 ..................... ... |
0.04 |
2/5 |
от 0.04 до ) .0 включ свыше 1.0 до 4.0 включ. свыше 4.0 до 6,0 включ. свыше 6.0 до 10.0 включ. свыше 10,0 |
■г 2.0 ± 2.0 4 4.0 ± 5.0 4 10.0 |
■ 2.0 ■U) , аду t 10,0 t 15.0 |
|
I ВЛ -305/10... ■j |
15/30 |
0,1 |
5/10 |
от 0.1 до 2.5 включ. свыше 2.5 до 10.0 включ. свыше 10.0 до 15.0 включ. свыше 15.0 до 20.0 включ. свыше 20.0 |
4 5.0 4 5.0 4 10.0 4 10.0 4 20.0 |
5,0 1 Hi.o 1 * 0 t. 20.0 ± 30.0 |
|
ТВА-50-10/20... |
30/50 |
0,2 |
10/20 |
от 0.2 до 5,0 включ. свыше 5,0 до 20.0 включ. свыше 20.0 до 30.0 включ. свыше 30.0 до 40.0 включ. свыше 46.0 |
— — г J гб A' j Н н и -я г: |
10.0 1 20.0 • vfj.0 4U.0 6< i 0 |
|
1 ВЛ 60 10/20... |
30/60 |
0,2 |
10/20 ....................................._. |
от 0.2 до >.0 включ свыше 5.0 до 20,0 включ. свыше 20.0 до 30.0 включ. свыше 30.0 до 40.0 включ. свыше 40,0 |
t Ю.о i 10.0 t 20.0 ± 20.0 ■i 4il.(l |
>0.0 2o.o ’ '0.0 ■ 40 J > 60 0 |
Конец таблицы 2
|
1 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
—..... ...... |
"7 |
|
■ |
от 0,4 до 10,0 в ключ. |
•» 20.0 |
I. 20.0 | |||
|
IBA 10020/50... |
60/100 |
0,4 |
20/50 |
свыше 10.0 до 40.0 включ. свыше 40,0 до 60.0 включ. |
г 20.0 ± 40.0 |
• 40.0 ± 60.0 |
|
1 |
свыше 60.0 до 100.0 включ. |
± 50,0 |
i 100 |
Примечание - Для весов двухдиапазонных дискретность отсчета и цена поверочного деления ! нормируются двумя значениями, где в числителе - первый диапазон взвешивания, в знамена геле второй диапазон взвешивания .
|
1 ao.i । и ца 3 _ Метрологи чески Котпршш рус м ый пара мстр |
е характеристики весов при взвешивании в движении Обозначение базового исполнения весов | |
|
TBA-15D-5~0,8(4) |
IBA 601) 20 l.Si I) | |
|
Пределы взвешивания, г ' Нм НВ ПИВ |
0,1 15,0 |
0,4 60.0 |
|
Дискретность отсчета d<i и цена понерочнок) деления е (<кпе). кг 11ределы допускаемой погрешнос ти, ki | в интервале взвешивания: |
5.0 1 20.1 f -*v-' -■ • •- •- ■ При первичной поверке | |
|
оси | ||
|
1 от НМПВ до 0.35 НПВ включ. i свыше 0.35 11ПВ до НПВ включ. |
± 60 |
i 100 |
|
0,5 % от измеряемой массы | ||
|
автомобиля | ||
|
| от НМ1 IB до 0.35 НПВ включ. |
±60п 1. loon | |
|
[ свыше 0,35 НПВ до НПВ включ. |
______0,5 % от измеряемой массы При эксплуатации | |
|
оси | ||
|
от 11МНВ до 0.35 HI IB включ. |
± 120 |
i 200 |
|
свыше 0,35 НПВ до НПВ включ. от НмПВ до 0.35 НПВ включ. |
1 % от измеряемо!» массы __ ____швмоПи ля ■ 12.011 i 2O1IIS | |
|
। свыше 0.35 НИВ до НПВ включ. |
1 % от измеряемой массы | |
|
Метод взвешивания автомобиля |
ПООСНЫЙ | |
|
। Скорость движения автомобиля ..... URtMII I—..- ■ »MI|IMIH»4III—!МЧ -й——1— »ч««—<»«М-ИМ»ЧММ<—■ ■! ■ 1 Управление движения I автомобиля................ ..... |
от 3 км/час до 10 км/час | |
|
двустороннее ■■■ 1 irnilllinMIMIIMMIMMIIUMtiniltWItMiri-lflilirfur—- .-4*1 .— -••• ------- ' - . — - • | ||
Примечания:
п количество осей в автомобиле (не менее 2). При фактическом количестве осей в ' автомобиле больше 10 значения п принимают равным 10.
| 2 Значения пределов допускаемой погрешности для конкретного значения массы окру! imioi so
' ближайшего большего значения, краткого дискретности весов.
3 ~ При взвешивании оси автомобиля без расцепки при первичной поверке не больше, чем Н> <> • полученных значений погрешностей весов могут превышать пределы допускаемой шмрспичн я; приведенные выше, но не должны превышать пределы допускаемой погрешности в жен оли.тип
|
Таблица 4 Габаритные размеры и масса грузоприемной платформы | |||
|
1 ктшачепня базового 1 |
Габарита! розмтри вантажоп ри й мально! платформи, нс бшыие, м |
Маса вантаж<»нри й ма и.но 1 платформи нс GLibiue. м | |
|
виконання ваг |
сталь но! |
ЗШЙ 300010111101 | |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
TBA-15D-5-0.8(4) ....................... |
• 1,3 х 4,5_____________ |
1 300 |
6 000 |
|
Продолжения таблицы 4 | ||||
|
■ 1 |
2 |
, 4 | ||
|
ТВ \-1 5-5-6(4) |
! |
г- - -......... | ||
|
ГВА-15-2/5-6(4) |
1 | |||
|
j ТВА-20-5-6(4) |
6 х 3.5 |
4 000 |
18 000 | |
|
! ТВА-30-5/10-6(4) |
j 1 | |||
|
i ТВА-30-10-6(4) | ||||
|
[ ТВА-20-5-8(4) |
i | |||
|
1 ТВА-ЗО-5/10-8(4) |
5 5(Ю |
24 000 | ||
|
■ ТВА-30-10-8(4) |
о X З.Э | |||
|
ГВА-40-10-8(4) |
i | |||
|
ТВА-30-5/10-12(4) |
I ■ ■■ ■ ■■ ......’ |
■ | ||
|
1 ВЛ-30-10-12(4} | ||||
|
ГВА-40-10-12(4) |
12 х 3,5 |
8 000 |
> > oOt) | |
|
| ГВА-40-10-12(6) | ||||
|
1 ТВА-50-10/20-12(6) | ||||
|
| ГВА-30-j 0-14(4) | ||||
|
i ГВА-30-5/10-14(4) | ||||
|
' ТВА-40-10-14(4) |
14 х 3.5 |
о 000 |
41 000 | |
|
ТВ 3-40-10-14(6) ТВА-50-10.20-14(6) | ||||
|
| ТВА-40-10-15(6) |
........... |
1 | ||
|
I ТВА-50-10/20-15(4) | ||||
|
1 ТВЛ-50-20-15(6) | ||||
|
ГВА-60-20-15(4) |
15x3.5 |
9 500 |
43 000 | |
|
! ТВА-60-10/20-15(4) | ||||
|
! ТВА-50-10/20-15(6) | ||||
|
i ГВА-60-20-15(6) |
j | |||
|
1 1 ВЛ-60-10/20-15(6) | ||||
|
i ТВА-40-10-16(6) |
............................................ ' | |||
|
ТВА-50-10/20-16(6) | ||||
|
ТВА-50-20-16(6) | ||||
|
ТВА-50-20-16(8) | ||||
|
i ТВА-50-10/20-16(8) |
16 х 3,5 |
10 000 |
46 000 | |
|
| ГВА-60-20-16(6) | ||||
|
; IBA-60-10/20-16(6) | ||||
|
ТВА-60-10/20-16(8) | ||||
|
ГВА-60-20-16(8) | ||||
|
1 ВЛ-80-20-16(8) | ||||
|
ГВА-50-20-18(6) | ||||
|
i ТВА-50-20-18(8) | ||||
|
! 1 ВЛ-50-10/20-18(6) | ||||
|
| ТВА-50-10/20-18(8) |
18x3,5 |
11 000 1 |
51 000 | |
|
ТВА-60-10/20-18(8) | ||||
|
ТВ Л-60-20-18(8) |
! |
1 | ||
|
ГВ А-80-20-18(8) | ||||
|
ТВА-100-20/50-18(10) | ||||
|
1 ТВА-60-10/20-20(8) |
! | |||
|
I ГВА-60-20-20(8) | ||||
|
1 ГВА-80-20-20(8) |
20 х 3.5 |
12 500 |
57 ооо | |
|
1 ТВА-80-20-20(10) | ||||
|
| ТВА-100-20/50-20(10) | ||||
|
ТВА-60-20-22(10) | ||||
|
ТВ 1-80-20-22(10) |
22 х 3.5 |
1? 800 |
5 I 3 • i( if i | |
|
j ТВА-100-20 50-22(10) | ||||
Kiiicub габлиш 4
|
1 |
2 |
3 |
. j |
|
1 ТВА-60-20-24(8) ’ ТВ Л-60-10/20-24(8) ► " — 1 - *—• ......... V— •• - —л-1 ! в \-8O-?O-24(JO) I IBA-100-20 ?l>-24(10) |
24 x 3.5 |
15 000 |
04 l)O{! |
|
| 1BA-60D-20-1.8(4) |
.................... _ ... . 2.3 x 5,5 |
3 000 |
20 000 |
|
| ТВ A-100-50-8(4) TBA-l 66-50-8(6")_________ |
8x5 |
12 500 ............................................ |
7ti 00(i |
Знак утверждения типа
Знак утверждения типа наносится на титульный лист эксплуатационной юку мен la.jr i и фирменную табличку, которая крепится на корпусе веслпроцессора.
Комплектность
Комплект поставки весов содержит:
- весопроцессор - 1 шт. (тип - в зависимости от заказа);
- платформу грузопряемную - 1 шт.;
- тензодатчики - 4, 6. 8 или 10 шт. (тип и количество - в зависимости от ыкл
- коробку клеммную - I. 2 или 3 шт. (тип и количество ™ в зависимости от заказа).
руководства по эксплуатации- 1 экз.;
эксплуатационные документы фирм изготовителей па весопроцесеор. iciho i,:гн другие покупные изделия - 1 компл.;
■ упаковка - 1 компл.
Поверка
Поверка весов осуществляется в соответствии с методикой, изложенной в разделе 2! ’Методика поверки” Руководства по эксплуатации ТВТВ 404437 НЕ.
Основные средства поверки при вводе в эксплуатацию, после ремонт и в жиг. в а шин и весов для взвешивания в статическом режиме - эталонные гари [V разряда в соответствии с ДОТУ 3381-96 ’’Метрология. Государственная поверочная схема для средств измерения массы или гири класса Mi в соответствии с ДСТУ ГОСТ 7328:2003 “Гири. Общие технические условия”, аттестованные как рабочие эталоны IV разряда в соответствии с Д( Iх >’К1 *-»<• ■ : весов для взвешивания в движении - автомобили, предварительно взвешенные на весах i >я статического вз веши ван и я.
Нормативные документы
ГОС! 29329—92 "Весы для статического взвешивания Общие технические «ребования . ' х В 29.2 32126739.....001-2004 “Весы автомобильные тензометрические I ВЛ
Заключение
Весы автомобильные тензометрические ГВА отвечают требованиям ГОСТ 29239 92 и ТУ В 29.2-32126739-001-2004.
Другие Весы
