Весы подвесные крановые ВКМ

Назначение

Весы подвесные крановые ВКМ (далее - весы) предназначены для измерений массы транспортируемых кранами грузов на предприятиях всех отраслей промышленности и сельского хозяйства при торговых операциях и взаимных расчетах между покупателем и продавцом.

Описание

Принцип действия весов состоит в том, что под действием подвешенного к весам груза происходит деформация упругого элемента, что приводит к разбалансу тензорезисторного моста. Сигнал разбаланса моста поступает во вторичный электронно-измерительный преобразователь, где обрабатывается процессором и затем поступает на устройство индикации.

Конструктивно весы состоят из грузоприемного устройства, весоизмерительного датчика (SBA Госреестр № 17613-00 от 02.12.2000 г.. UWS или аналогичные), вторичного электронно-измерительного преобразова теля, устройсТМ ИПДйкации, устройства дистанционного управления, защитного кожуха, аккумуляторного блока и устройства его зарядки и силовводящих (передающих) элементов (вилка, серьга, оси и звено).

Грузоприемное устройство представляет собой крюк и служит для подвеса грузов. С помощью оси и гаек грузоприемное устройство монтируется на вилку (переходник). Вилка (переходник) соединяется с весоизмерительным датчиком. Весоизмерительный датчик представляет собой конструкцию специальной формы и обеспечивает преобразование силы веса в электрический сигнал. Вторичный шектропно-измерительный преобразователь крепится к кронштейну аккумуляторного блока. К боковым поверхностям кронштейна крепится защитный кожух при помощи четырех винтов. Защитный кожух представляет собой П-образную конструкцию, изготовленную из стали. Кожух предохраняет вторичный электронноизмерительный преобразователь и аккумуляторный блок от повреждений при ударе или падении. Аккумуляторный блок является функционально законченным модулем. Верхняя серьга соединяется с помощью оси и гаек через подвес с датчиком и предназначена для навески на крюк крана.

Управление весами может осуществляться как с лицевой панели вторичного электронно-измерительного преобразователя, гак и с пульта дистанционного управления, выполненного по схеме кодоимпульсной подачи сигнала по инфракрасному каналу связи. Табло устройства индикации расположено на лицевой панели вторичного электронно-измерительного преобразователя.

Для работы с весами предусмотрены два режима взвешивания: Р__1 и Р__2. После

включения весов автоматически устанавливается режим взвешивания Р__1. Для управления

режимами служит кнопка РЕЖИМ на пульте дистанционного управления. При сильно раскачивающихся грузоподъемных механизмах используется режим Р__1, при более стабильных грузоподъемных механизмах режим Р__2.

Весы выполняют следующие функции:

автоматическую и полуавтоматическую установку на нуль;

выборку массы тары;

взвешивание груза;

контроль заряда - разряда аккумулятора;

защиту от перегрузок.

9 модификаций весов отличаются пределами взвешивания, ценами поверочных делений, габаритными размерами и массой.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

1. Класс точности весов по ГОСТ 29329 и MP МОЗМ №76.........................средний^.—У

2. Значения наименьших и наибольших пределов взвешивания, цены поверочных делений (е), и дискретности отсчета (d), пределы допускаемой абсолютной погрешности приведены в табл. 1.

Таблица 1

Примечание:

* - Весы подвергаются первичной поверке при выпуске из производства и после ремонта; периодической поверке - в процессе эксплуатацни.

3. Диапазон выборки массы тары, т.................................................от 0 до 70 % НПВ

4. Пределы допускаемой погрешности весов после установки на нуль, кг...............±0,25е

5. Диапазон устройства установки на нуль, % от НПВ, не более

6. Размах результатов измерений не превышает абсолютных значений пределов допускаемой погрешности

7. Порог чувствительности весов, кг

8. Питание весов:

- аккумулятор типа GP1212, GP672, GP6120, В...........................................6,

- пульт дистанционного управления, В.................................................от 2,4 до 3

- потребляемая мощность при зарядке аккумуляторной батареи, Вт, не более

9. Габаритные размеры и значения массы весов приведены в таблице 2

Таблица 2

10. Условия эксплуатации:

- область нормальных значений температуры. °C.........................от минус 30 до + 50

- область нормальных значений влажности, %................................................ до 95..

11. Вероятность безотказной работы за 2000 ч.................................................к...0,9 J

12. Средний срок службы весов, лет....................................................................?8

Знак утверждения типа

Знак утверждения типа наносится на табличку, расположенную на задней панели аккумуляторного блока методом шелкографии и на титульный лист руководства по эксплуатации типографским способом.

Комплектность

Поверка

Поверка производится по методике «Весы подвесные крановые ВКМ. Методика поверки», утвержденной ГЦИ СИ «ВНИИМ им. Д.И. Менделеева» от 05.12.2002 года.

Основные средства поверки:

гири класса М, по ГОСТ 7328-2001 или установка силовоспроизводящая без-гирной поверки УБП-20 Госресстр №

Межповерочный интервал - 1 год.

Нормативные документы

ГОСТ 29329 «Весы для статического взвешивания. Общие технические условия»,

ГОСТ 8.021 «ГСИ. Государственный первичный эталон и Государственная поверочная схема для средств измерения массы».

MP МОЗМ №76 «Взвешивающие устройства неавтоматического действия» - рекомендация Международной Организации по Законодательной Метрологии.

ТУ 4274-001-54688470-2002 «Весы подвесные крановые ВКМ. Технические условия».

Заключение

Тип весов подвесных крановых ВКМ утвержден с техническими и метрологическими характеристиками, приведенными в настоящем описании типа, метрологически обеспечен при выпуске из производства и в эксплуатации согласно государственной поверочной схеме.