Весы стационарные автомобильные ВСА

Назначение

Весы стационарные автомобильные ВСА (далее - весы) предназначены для статических измерений массы автомобилей, прицепов, полуприцепов и автопоездов, длины которых не превосходят длины грузоприемной платформы.

Область применения - транспортная, сельскохозяйственная и другие отрасли промышленности.

Описание

Весы состоят из грузоприемного устройства, укомплектованного датчиками весоизмерительными тензорезисторными типа WBK, производства «CAS CORPORATION» (Республика Корея) и весового терминала CI-2001A производства «CAS CORPORATION» (Республика Корея).

Принцип действия весов основан на преобразовании деформации упруго элемента тензорезисторного датчика, возникающей под действием силы тяжести взвешиваемого груза, в аналоговый электрический сигнал, пропорциональный его массе. Далее сигнал обрабатывается аналого-цифровым преобразователем, расположенным в корпусе терминала. Информация о массе взвешиваемого груза выводится па дисплей терминала.

Весы выпускают в различных модификациях, отличающихся друг от друга максимальными нагрузками, габаритными размерами, а также исполнением грузоприёмного устройства.

Структура условного обозначения весов:

' ВСА-Х1.Х2.Хз.Х4-ТУ

где ВСА - тип весов;

Xi - максимальный предел взвешивания;

Хг-длина платформы;

Х3.Х4-схема установки, вариант установки:

А - с фундаментом:

А.1 - установка на бетонный фундамент на закладные опоры;

Л.2 - установка в фундаментный приямок на закладные опоры. Ограждение крепится на внутренней части платформы вдоль колеи;

Б - с металлическими пандусами без фундамента:

Б.1 - на бетонные плиты;

Б.2 - на твердое асфальтовое или бетонное дорожное покрытие;

В - без металлических пандусов вместе с рамой-основанием:

В.1 - на бетонные плиты с бетонными пандусами;

В.2 - на твердое дорожное покрытие (асфальт или бетон) с бетонными пандусами;

В.З - на бетонный фундамент с рамой-основанием;

В.4 - на фундаментный приямок с рамой-основанием.

ТУ - обозначение ТУ.

Весы изготавливают в трех модификациях отличающихся максимальной нагрузкой: ВСА-20 - весы с наибольшим пределом взвешивания 20000 кг.

ВСА-40- весы с наибольшим пределом взвешивания 40000 кг.

ВСА-60 - весы с наибольшим пределом взвешивания 60000 кг.

Программное обеспечение весов (далее - ПО) является встроенным и не может быть модифицировано или загружено через какой-либо интерфейс или с помощью других средств без применения специализированного оборудования производителя. Идентификационным признаком ПО служит номер версии, который отображается на дисплее весов при их включении.

Фотографии общего вида весов приведены в приложении 1.

Схема (рисунок) с указанием места для нанесения знака поверки приведена в приложении 2.

Схема пломбировки от несанкционированного доступа приведена в приложении 3.

Обязательные метрологические требования представлены в таблицах 1 и 2.

Класс точности по ГОСТ OIML R76-1                       средний (III)

Диапазон выборки массы тары, кг                         от Min до Мах

Таблица 1

Основные технические характеристики и метрологические характеристики, не относящиеся к обязательным метрологическим требованиям представлены в таблицах 3 и 4.

Таблица 3

Комплектность

Таблица 5  __________________________

Место нанесения знака утверждения типа средств измерений: знак утверждения типа средств измерений наносится на таблички, закрепленные на терминале и грузоприемном устройстве.

Поверка осуществляется по ГОСТ OIML R 76-1-2011 «Весы неавтоматического действия. Часть 1. Метрологические и технические требования. Испытания» (Приложение ДА).

Сведения о методах измерений

Технические нормативные правовые акты и технические документы устанавливающие: требования к типу средств измерений:

ТУ BY 691494725.011-2023 «Весы стационарные автомобильные ВСА»;

ГОСТ OIML R 76-1-2011 «Весы неавтоматического действия. Часть 1 Метрологические и технические требования. Испытания»;

технический регламент Таможенного союза «О безопасности низковольтного оборудования» (ТР ТС 004/2011);

технический регламент Таможенного союза «Электромагнитная совместимость технических средств» (ТР ТС 020/2011); методику поверки:

ГОСТ OIML R 76-1-2011 «Весы неавтоматического действия. Часть 1

Метрологические и технические требования. Испытания» (Приложение ДА).

Перечень средств поверки: представлен в таблице 6.

Таблица 6

Наименование и тип средств поверки

Гири класса точности Mi по ГОСТ OIML R 111-1-2009 «Гири классов Ei, Ег, Fi, F2,

Mi, М1-2. М2. M2-3 и Мз. Метрологические и технические требования».

Идентификация программного обеспечения представлена в таблице 7.

Таблица 7

Заключение о соответствии утвержденного типа средств измерений требованиям технических нормативных правовых актов и/или технической документации производителя: весы стационарные автомобильные ВСА соответствуют требованиям ТУ BY 691494725.011 -2023, ГОСТ OIML R 76-1 -2011. ТР ТС 020/2011. ТР ТС 004/2011.